あれれ？ ― 2020/12/15 15:59
冬らしく寒くなってきましたが皆さまお変わりございませんか？。
私は最近マスクをして寒い外に出ると鼻水がたら〜ん... とか、
ちょっと風邪っぽい症状が出ると、もしや感染したか？とドキドキ... 。
これって結構なストレスですよね〜。
さてさて、5G対応のXperia 5 Ⅱに機種変したものの、
5Gエリアなんて何処よって
たまたまうちの近くのdocomoビルの向かいを歩きながら
スマホを取り出してみたら「5G」のマークが！。
おおっ！と思ってGoogleスピードテストをしてみたのが画像左。
その後使った新橋駅も5Gエリアだったので測ってみたら
ほぼ画像左と同じだったので
sub6ってこの程度か... と思っていたのだけど、
数日前sub6のCA（キャリアアグリゲーション）に対応ってことで
Android OSのアップデートがあったので、
今日同じところを通ったついでに試したのが画像右。
やっぱCAって早くなるんだな！なんて
戻ってブログでお知らせしようと画像をトリミングしてたら
な、なんと画像右は「4G+」やん。
4G+のほうが5Gよりも3倍も速いって事？、マジで〜？！。（笑）
何度見ても画像右は「4G+」ってなってるよね〜、
うちのNURO光より早いんですけど... 。（笑）
私は最近マスクをして寒い外に出ると鼻水がたら〜ん... とか、
ちょっと風邪っぽい症状が出ると、もしや感染したか？とドキドキ... 。
これって結構なストレスですよね〜。
さてさて、5G対応のXperia 5 Ⅱに機種変したものの、
5Gエリアなんて何処よって
たまたまうちの近くのdocomoビルの向かいを歩きながら
スマホを取り出してみたら「5G」のマークが！。
おおっ！と思ってGoogleスピードテストをしてみたのが画像左。
その後使った新橋駅も5Gエリアだったので測ってみたら
ほぼ画像左と同じだったので
sub6ってこの程度か... と思っていたのだけど、
数日前sub6のCA（キャリアアグリゲーション）に対応ってことで
Android OSのアップデートがあったので、
今日同じところを通ったついでに試したのが画像右。
やっぱCAって早くなるんだな！なんて
戻ってブログでお知らせしようと画像をトリミングしてたら
な、なんと画像右は「4G+」やん。
4G+のほうが5Gよりも3倍も速いって事？、マジで〜？！。（笑）
何度見ても画像右は「4G+」ってなってるよね〜、
うちのNURO光より早いんですけど... 。（笑）
DURO for Xperia 5 Ⅱ ― 2020/11/11 20:40
次買うのは5Gだ！っと、気付けばXperia ZX Premiumで3年4ヶ月。
もう大きいのは嫌だなとか、どうせなら3眼カメラだよね〜と
今回はマジでiPhone12 Proにしようかと思っていたのですが、
ミリ波対応でなかったことにちょっとガッカリ… 。
（まぁ、現時点ではSub6ですらほぼ意味がないのも重々承知）
更にあのメッキ感満載のステンレス縁にヤンキー臭を感じてOUT！。
（アレを高級感と称する輩のセンスを疑う＝あくまで個人の意見です）
これは安全性と利便性のどちらを優先するかって事にもなるんだけど
iPhoneのキャッシュレス決済って、なにかと生体認証を要求してきて、
Androidのそれよりも常にひと手間余分に掛かるのがチョー面倒。
しかも、それが今 ”Face ID“ のみってところもこのコロナ禍の下では
ちょっとな〜で、おサイフケータイ派としてXperia 5Ⅱにしました。
iPhone12 ProのカメラはiPhone11 Pro Maxとさほど変わらないとか、
あのMagSafeも便利なんだかどうだか、そんなに革新的かぁ〜？と。
まぁ、iPhone12 miniが3眼カメラだったらとか、
”Touch ID“ が復活してたらiPhoneに乗り換えてたカモですけどね。
で、docomoの発表が遅くて、いくらになるのかも不明でしたが、
結局3社の中では最安の99,000円。
スマホおかえしプログラムを適用すれば実質66,000円で、ホッ。
オンラインショップでポチって発売開始日の11/12（木）に届きます。
まず、届いたら実店舗のドコモショップに持ち込んで
両面にMコーティングNEO by KeePerを施工してもらって、
ケースはシンプルなDeffのDUROにしようと思います。
これは超強度、超耐性を誇るアラミド繊維「ケブラー(R)」2層を
エポキシ樹脂含浸オートクレーブ仕上げで製造されたもので、
重さ約15.5g、総厚は0.7mm。
まぁ、裏面のグレーが隠れちゃうのはやや残念ですけど、
男前に素のまま持ち歩くほど根性もなくて、
出来るだけ軽く薄いケースを探していたらこれを見つけました。
これらを2年使っていくうちに5G環境も良くなるでしょうし、
乗り換えたくなるiPhone 14が出ている事を願います。（笑）
もう大きいのは嫌だなとか、どうせなら3眼カメラだよね〜と
今回はマジでiPhone12 Proにしようかと思っていたのですが、
ミリ波対応でなかったことにちょっとガッカリ… 。
（まぁ、現時点ではSub6ですらほぼ意味がないのも重々承知）
更にあのメッキ感満載のステンレス縁にヤンキー臭を感じてOUT！。
（アレを高級感と称する輩のセンスを疑う＝あくまで個人の意見です）
これは安全性と利便性のどちらを優先するかって事にもなるんだけど
iPhoneのキャッシュレス決済って、なにかと生体認証を要求してきて、
Androidのそれよりも常にひと手間余分に掛かるのがチョー面倒。
しかも、それが今 ”Face ID“ のみってところもこのコロナ禍の下では
ちょっとな〜で、おサイフケータイ派としてXperia 5Ⅱにしました。
iPhone12 ProのカメラはiPhone11 Pro Maxとさほど変わらないとか、
あのMagSafeも便利なんだかどうだか、そんなに革新的かぁ〜？と。
まぁ、iPhone12 miniが3眼カメラだったらとか、
”Touch ID“ が復活してたらiPhoneに乗り換えてたカモですけどね。
で、docomoの発表が遅くて、いくらになるのかも不明でしたが、
結局3社の中では最安の99,000円。
スマホおかえしプログラムを適用すれば実質66,000円で、ホッ。
オンラインショップでポチって発売開始日の11/12（木）に届きます。
まず、届いたら実店舗のドコモショップに持ち込んで
両面にMコーティングNEO by KeePerを施工してもらって、
ケースはシンプルなDeffのDUROにしようと思います。
これは超強度、超耐性を誇るアラミド繊維「ケブラー(R)」2層を
エポキシ樹脂含浸オートクレーブ仕上げで製造されたもので、
重さ約15.5g、総厚は0.7mm。
まぁ、裏面のグレーが隠れちゃうのはやや残念ですけど、
男前に素のまま持ち歩くほど根性もなくて、
出来るだけ軽く薄いケースを探していたらこれを見つけました。
これらを2年使っていくうちに5G環境も良くなるでしょうし、
乗り換えたくなるiPhone 14が出ている事を願います。（笑）
Android 9 バッテリー消費 ― 2019/04/05 13:17
Android 9にして電池の持ちが悪くなった？、漠然とそんなふうに思っていたら、
一昨日、Webでその解決策を見つけましたので備忘録として書いておきます。
Android 9に増えた「自動調整バッテリー」という機能、
これ、AIがユーザーのアプリ使用パターンを学習して電池を節約するという
ものなのですが、逆に電池の持ちが悪くなるらしいのです。
AIが学習・最適化するのに1ヶ月くらい掛かり、
それが終わると電池の減りが緩やかになったという報告もあるらしいので、
電池の持ちに不安のない方は気長に待つと言う選択肢もアリですが、
やはりバックグラウンドで動くアプリは電池を食う。
バックグラウンドで動くと言えば、Xperia独自の「スマートクリーナー」も
アプリの使用傾向を分析してストレージとメモリーを最適化するって機能で、
やはりこれも電池を食うらしいのです。
てなわけで、結果のよく分からない不要な両機能は共にOFFにしました。
やり方は
設定 → バッテリー → 詳細設定 → 自動調整バッテリー、
設定 → Xperiaアシスト → スマートクリーナー と進んで、
各々をOFFにすればOKです。
確かに電池の減りが遅くなったような気がします。
同様に気になっていた方はお試し下さい。
ちなみに、一度カーナビに接続、下車後にBluetoothを切り忘れていると、
これも電池の減りが早いです。
たぶん、ペア相手を探している状態が一番電池を食うのだと思いますが、
Android 8の頃より悪くなったような気がします。
一昨日、Webでその解決策を見つけましたので備忘録として書いておきます。
Android 9に増えた「自動調整バッテリー」という機能、
これ、AIがユーザーのアプリ使用パターンを学習して電池を節約するという
ものなのですが、逆に電池の持ちが悪くなるらしいのです。
AIが学習・最適化するのに1ヶ月くらい掛かり、
それが終わると電池の減りが緩やかになったという報告もあるらしいので、
電池の持ちに不安のない方は気長に待つと言う選択肢もアリですが、
やはりバックグラウンドで動くアプリは電池を食う。
バックグラウンドで動くと言えば、Xperia独自の「スマートクリーナー」も
アプリの使用傾向を分析してストレージとメモリーを最適化するって機能で、
やはりこれも電池を食うらしいのです。
てなわけで、結果のよく分からない不要な両機能は共にOFFにしました。
やり方は
設定 → バッテリー → 詳細設定 → 自動調整バッテリー、
設定 → Xperiaアシスト → スマートクリーナー と進んで、
各々をOFFにすればOKです。
確かに電池の減りが遅くなったような気がします。
同様に気になっていた方はお試し下さい。
ちなみに、一度カーナビに接続、下車後にBluetoothを切り忘れていると、
これも電池の減りが早いです。
たぶん、ペア相手を探している状態が一番電池を食うのだと思いますが、
Android 8の頃より悪くなったような気がします。
Android 9 ― 2019/03/26 23:00
いつものように車に乗って出掛けようとしたら
「携帯と接続できませんでした、携帯をお忘れではないですか？」と
カーナビが訊いてくる。
あれ？、BluetoothをONにし忘れたっけ？と確認するとONになってる。
（クイック設定パネルのBluetoothツールは青くなってる）
ただ、いつもなら出てるステータスバーのBluetoothアイコンが無い。
何度かON・OFFを試すも繋がらない。
Bluetooth設定からカーナビを撰びなおすも反応が無い。
ん〜？、これってBluetoothが機能してないの？、
もしや昨夜Android OSを9にアップデートしたのが原因？。
車中なので、docomoに問い合わせ遠隔サポートも試したけど繋がらない。
で、言われたのは「故障かも知れないのでお近くのdocomo shopへ」だと... 。
いやいや、どう考えてもハードの問題ちゃうやんOSやろ？！と文句を言うも
一応、docomo shopへ行って3時間待ちと言われて即退散。（笑）
家に戻ってWebで調べると
「Android 9.0にバージョンアップしたXperiaで不具合が多発？」
ただ、Bluetoothは設定が初期化されたかも？と言うことなので、
過去の設定を全部削除してペアリングしなおしたら繋がりました。
メデタシ、メデタシ。
ずっとXperiaのUIで使っているので、
Android 9 Pieにアップデートしても大きな変化は感じないのですが、
繋がると繋がったアイコンに変わりステータスバーにも出るみたい。
docomoに同様の不具合は聞いてませんか？と訊ねたときに、
1週間ほど使っていたら直ったとトンチンカンな回答を頂きましたが、
私が見たWebページは1ヶ月以上も前に書かれたもの、
docomoの方は把握してないんですねぇ... 。
「携帯と接続できませんでした、携帯をお忘れではないですか？」と
カーナビが訊いてくる。
あれ？、BluetoothをONにし忘れたっけ？と確認するとONになってる。
（クイック設定パネルのBluetoothツールは青くなってる）
ただ、いつもなら出てるステータスバーのBluetoothアイコンが無い。
何度かON・OFFを試すも繋がらない。
Bluetooth設定からカーナビを撰びなおすも反応が無い。
ん〜？、これってBluetoothが機能してないの？、
もしや昨夜Android OSを9にアップデートしたのが原因？。
車中なので、docomoに問い合わせ遠隔サポートも試したけど繋がらない。
で、言われたのは「故障かも知れないのでお近くのdocomo shopへ」だと... 。
いやいや、どう考えてもハードの問題ちゃうやんOSやろ？！と文句を言うも
一応、docomo shopへ行って3時間待ちと言われて即退散。（笑）
家に戻ってWebで調べると
「Android 9.0にバージョンアップしたXperiaで不具合が多発？」
ただ、Bluetoothは設定が初期化されたかも？と言うことなので、
過去の設定を全部削除してペアリングしなおしたら繋がりました。
メデタシ、メデタシ。
ずっとXperiaのUIで使っているので、
Android 9 Pieにアップデートしても大きな変化は感じないのですが、
繋がると繋がったアイコンに変わりステータスバーにも出るみたい。
docomoに同様の不具合は聞いてませんか？と訊ねたときに、
1週間ほど使っていたら直ったとトンチンカンな回答を頂きましたが、
私が見たWebページは1ヶ月以上も前に書かれたもの、
docomoの方は把握してないんですねぇ... 。
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